作为中国新车销量最大的细分市场之一，有“得A轿者得天下”的说法。一直以来，在这座大山面前，自主品牌并不轻松。多少自主品牌前仆后继想要突围，但都折戟沉沙。直到比亚迪推出秦Plus冠军版的到来，才让自主品牌在这一细分市场突围成功，如今吉利A级家轿市场的冠军版车型也安排上了。
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日前，吉利官方宣布，全新缤瑞COOL冠军版正式上市，官方指导价8.98万元，享受超级加倍包后限时优享价低至8.18万元。相比现款，缤瑞COOL冠军版的造型更加时尚，并搭载全新1.5TD动力。新车上市后与现款车型并行销售。
购车福利方面，只要在2023年9月30日之前购买吉利缤瑞COOL冠军版，即可享受：订金2000元抵10000元车款（冠军版专享）；2年5万0息，至高贴息5000元首年；月付833元，拥车1年后再结尾款或继续3年月付；至高4000元/辆换购补贴；首任车主基础流量终身免费。
诚意很足的运动家轿
作为新增车型，新车在现款造型基础上进行升级，保留了现款车型标志性的宽体低趴姿态和溜背造型，新增“炫影蓝”车身配色和“动感黑”内饰配色供消费者选择。缤瑞 COOL 冠军版的车身尺寸为 4710mm×1795mm×1455mm，轴距为 2670mm，属于紧凑型轿车范畴。
内饰方面，新车型采用了双联屏设计，包括 10.25 英寸液晶仪表和 12.3 英寸中控屏。中央通道提供了多种储物空间，方便驾乘者放置物品。此外，新车型还配备了符合人体工程学的环抱式竞技座椅、带有灯光功能的竞速电子挡杆以及一体式空调出风口等，质感与科技感都还不错。
智能化方面，缤瑞COOL冠军版内置银河OS车机系统，支持4G车联网、定速巡航，新车还配备仿皮运动风座椅，自动恒温空调+后排出风口、前排2个安全气囊、6扬声器、手机蓝牙钥匙、主驾车窗一键升降等配置。
动力方面，缤瑞 COOL 冠军版搭载了全新一代吉利劲擎 1.5TD 高效动力系统，最大功率为 133kW，最大扭矩为 290N・m。传动系统方面，新车型匹配了全新一代 7 速湿式双离合变速器，官方数据显示，新车的零百加速时间为 7.1 秒，家用完全足够。
值得一提的是，新车还配备了博世BOSCH电动助力转向系统，随速电动助力转向，低速更轻便，高速更沉稳，方向盘打弯幅度小，整体悬架调校及底盘高度更低趴运动，拥有更强的过弯稳定性。
A级运动轿车市场掀起新“风暴”？
在竞争最为激烈的A级轿车市场，从来不乏各种各样的挑战者，但日系、德系车型始终扮演“领头羊”角色。然而，伴随着新能源车型的蓬勃发展，老牌燃油车型的领先地位已然“岌岌可危”。过去的一年，虽然燃油车依旧占据着A级车的主流地位，但颓势已经开始显现，包括轩逸、卡罗拉，以及雷凌等车型降幅均在两位数以上。
今年2月，比亚迪推出秦Plus冠军版，把价位下探到了10万以下，正式向雷凌、轩逸、卡罗拉组成的日系“三大妈”发起挑战。到3月时，秦PLUS系列的销量已经超过轩逸和卡罗拉之和。这是极具代表意义的一刻——A级轿车是中国前二的细分市场，也是新能源车此前一直没能拿下来的一块市场，直到比亚迪出手成功。
伴随自主品牌在A级车领域正在发力，合资品牌在A级轿车领域的垄断地位已经逐步被打破，虽然轩逸、朗逸、卡罗拉等在这一领域仍占据较高市场份额，但其销量也有下降趋势，同时在终端市场的价格也开始打折。
虽然自主品牌能够在这一细分市场实现反超，主要是因为国内的新能源汽车市场的持续快速增长，新能源汽车时代为中国品牌弯道超车插上了实现梦想的翅膀。但各大自主品牌推出的冠军版燃油车型也在一定程度上抢占了合资品牌市场，在车市内卷之下，消费者可以用比之前更低的价格享受到更好的车型与配置，这是目前合资品牌给不到的购车体验。
全新吉利缤瑞COOL冠军版的推出，也是吉利选择加入激烈内卷之中，8万左右的价格就可以将拥有全新的造型以及不错的动力的缤瑞COOL冠军版开回家，这对于预算有限的年轻消费者来说诱惑确实不小，所以我们有理由相信缤瑞COOL冠军版将在A级运动轿车市场掀起新的“风暴”。
